Der BMW iX3 steht für eine neue Generation des eDrive genannten Elektroantriebs von BMW, der in angepasster Form auch im Luxus-SUV iX und im sportlichen i4 zum Einsatz kommt. Für die mittlerweile fünfte eDrive-Generation verspricht der Autobauer unter anderem eine um 20 Prozent höhere Energiedichte der Batterie und eine um 30 Prozent höhere Leistungsdichte des E-Antriebs, der sich zudem durch einen guten Wirkungsgrad von 93 Prozent auszeichnet. Zudem verzichten die Münchner erstmals auf den Einsatz von Seltenen Erden in der E-Maschine. Gleichzeitig wurde laut BMW der Kobaltanteil in der Batterie um zwei Drittel reduziert.

Im iX3 hat der Motor eine Leistung von 210 kW/286 PS und ein Drehmoment von 400 Newtonmetern. Damit beschleunigt der 2,2 Tonnen schwere Hecktriebler in 6,8 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Die Batterie hat eine Kapazität von 80 kWh. Im genormten WLTP-Zyklus ermöglicht sie eine Reichweite von 460 Kilometern. Den für ein SUV dieser Größe sensationell niedrigen Verbrauch gibt BMW mit 18,5 kWh an.