Mit einem neu gestalteten Innenraum und verbesserten technologischen Merkmalen geht der Alfa Romeo Tonale ins Modelljahr 2025. Der Mitteltunnel weist ein neues Design auf. Ein Drehschalter ersetzt den herkömmlichen Gangwahlhebel. Auch das Display des Kombiinstruments wurde weiter optimiert, um die Sichtbarkeit und Lesbarkeit von Informationen wie Uhr, Kraftstoff- und Batterieanzeige zu verbessern. Im neuen Modelljahr steht der Alfa Romeo Tonale mit drei Antriebsvarianten zur Wahl: Der Alfa Romeo Tonale Ibrida mit Mild-Hybrid-Technologie: Ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 118 kW (160 PS) Leistung wird in bestimmten Fahrsituationen von einem 48-Volt-Elektromotor mit zusätzlichen 15 kW (entsprechend 20,4 PS) unterstützt. Leistung, die auch rein elektrisches Fahren ermöglicht (z.B. beim Rangieren, Anfahren oder ‚Segeln‘). Der Einstieg in den Ibrida in der Ausstattungsvariante Sprint gelingt ab Listenpreis 43.800 Euro inkl. NoVA und MWSt. Der Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in. Ein 1,3-Liter-Turbobenziner mit 132 kW (180 PS) Leistung treibt die Vorderräder an. An der Hinterachse kommt ein Elektromotor mit zusätzlichen 90 kW zum Einsatz. Mit einer Systemleistung von insgesamt 206 kW (280 PS), einer reinelektrischen innerstädtischen Reichweite von bis zu 82 Kilometern (WLTP)* und elektrifiziertem Allradantrieb AlfaTM Q4 verkörpert der Alfa Romeo Tonale Plug-In Ibrida perfekt die Strategie der effizienten Sportlichkeit. In der Ausstattungsvariante Sprint ruft der Alfa Romeo Tonale mit Plug-In-Hybridantrieb einen Listenpreis ab 52.000 Euro inkl. MWSt. auf. Die NoVA beträgt Null Prozent. Der Alfa Romeo Tonale Diesel verfügt über einen effizienten 1,6 Liter-Multijet-Turbodieselmotor, der 96 kW (130 PS) leistet. In der Ausstattungsvariante Sprint notiert die Dieselmotorisierung ab Listenpreis 43.300 Euro inkl. NoVA und MWSt.